ไม่มีอะไรทําลายเช้าเร็วกว่า การค้นพบน้ํามันใต้รถของคุณปัญหาทั่วไปนี้มักจะย้อนกลับไปสู่ การปิดแกนโค้งที่ล้มเหลว.
จัดตั้งที่แกนโค้งออกจากบล็อคเครื่องยนต์ ปิดแกนโค้งป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันในขณะที่แกนโค้งหมุนในความเร็วสูง ปิดเหล่านี้ทนต่อสภาพที่รุนแรงการเปลี่ยนแปลงความดันเมื่อถูกเสี่ยง มันอาจส่งผลให้น้ํามันสูญเสีย การลื่นลื่นลดลง และอาจทําให้เครื่องยนต์เสียหาย
- การทําลายของวัสดุ:สารผสมยางแข็งขึ้นตามเวลา โดยสูญเสียความยืดหยุ่นและความสามารถในการปิด
- การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง:ความผิดสอดคล้องหรือความเสียหายระหว่างการเปลี่ยน ทําให้ผลงานเสี่ยง
- น้ํามันต่ําคุณภาพ:น้ํามันหล่อลื่นที่มีคุณภาพต่ํา เร็วขึ้นการเสื่อมเสื่อมของรัดด้วยการแยกออกทางเคมี
- ความเครียดทางความร้อน:การเผชิญหน้าต่อความร้อนของเครื่องยนต์อย่างยาวนาน ความเร็วของวัสดุ
- การสกัดแกน:พื้นผิวของแกนโค้งที่มีรูหรือช่องขุดป้องกันการสัมผัสของซีลที่เหมาะสม
การสะสมน้ํามันที่เห็นได้ชัดใต้เครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับพูลีแกนครางช็อฟต์หรืออินเตอร์เฟซของตัวส่ง
- การบริโภคน้ํามันที่ไม่อธิบายระหว่างการเปลี่ยนแปลง
- เหลือน้ํามันบนส่วนประกอบของเครื่องยนต์ใกล้แกนโค้ง
- กลิ่นน้ํามันเผาที่โดดเด่นในห้องเครื่อง
การเปลี่ยนตรายังคงเป็นทางออกที่แน่นอน และต้องให้ความสนใจอย่างละเอียด
- การใช้อะไหล่ OEM จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง
- การติดตั้งแบบมืออาชีพ เพื่อให้การนั่งและการจัดตั้งที่เหมาะสม
- การตรวจสอบในขณะเดียวกันของสภาพของแกนแกนสําหรับการสกัดหรือสกัด
การบํารุงรักษาอย่างเป็นประจํา จะยืดอายุการใช้งานของเปลือก
- ปฏิบัติตามระยะเวลาการเปลี่ยนน้ํามันที่ผู้ผลิตแนะนํา
- ใช้น้ํามันเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพสูง ที่เหมาะสมกับระดับความแน่น
- ติดตามการทํางานของระบบเย็นเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันการอุ่นเกิน
- แก้ไขการรั่วไหลของน้ํามันอย่างรวดเร็ว เพื่อป้องกันการแห้งและแตกของผนึก